Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля

Ручной тормоз.

Для начала проверьте работу ручного тормоза. Для этого вытяните рычаг в положение полной затяжки. Слишком большой ход рычага указывает на неправильную регулировку тормоза или его тросов.

Убедитесь в том, что ручной тормоз не отключается, если по рычагу чуть-чуть ударить сбоку, а также необходимо проверить надежность крепления рычага. Что касается ножного тормоза: нажмите на тормозную педаль и убедитесь в том, что педаль не стремится вниз (не ползет к полу), что может указывать на неисправность главного тормозного цилиндра. Отпустите педаль, подождите несколько секунд, и потом нажмите на педаль повторно. Если до того как появится сильное сопротивление со стороны педали, она успеет опуститься почти до пола, то необходим ремонт тормозов или их регулировка. Если педаль мягкая, значит в гидравлической системе воздух: его нужно удалить.

Также нужно убедиться в надежности крепления педали и ее отличном состоянии. Еще проверьте, нет ли на педали, на коврике, на полу следов утечек:если есть- значит присутствуют дефектные уплотнения в главном тормозном цилиндре. Проверьте усилитель тормозов(если есть). Для этого несколько раз нажать на педаль,а потом удерживая педаль нажатой, запустите двигатель. При запускании двигателя педаль должна слегка опуститься, но если этого не происходит ,то возможно это дефект в вакуумном шланге.

Руль и рулевая колонка.

Покачайте руль из стороны в сторону, вверх, вниз. Убедитесь в том ,что рулевое колесо не болтается на колонке. Это указало бы на износ или ослабление затяжки гайки крепления. Продолжайте качать колесо таким же образом, как и раньше, но при этом чуть-чуть поворачивайте его то вправо ,то влево.

Ножной тормоз.

Осмотрите главный цилиндр, трубки тормозной системы и усилитель, проверьте отсутствие утечек, коррозии, слабых креплений. Бачок главного цилиндра должен быть надежно закреплен, а уровень жидкости должен находиться между верхней и нижней отметками.

Амортизаторы.

Надавите на каждый из углов автомобиля по очереди, и потом отпустите. Авто должно подниматься, а затем возвращаться в исходное положение. Но если автомобиль продолжает опускаться и подниматься, то значит ,что амортизатор неисправен.

Колеса и шины.

Осмотрите каждую шину по очереди. Проверьте отсутствие порезов, вздутий, потертостей, и мест, где видны корд или каркас шины. Убедитесь в том, что борт покрышки правильно сидит на ободке колеса, вентиль исправен и правильно установлен, а колесо не деформировано.

Это те минимальные аспекты, которые вы сами сможете проверить. Но конечно вы не сможете проверить автомобиль как специалист-профессионал. Вы сможете обнаружить некоторые неисправности до предъявления авто на техосмотр. Желаю удачи!

Класс!

Написать

Обязательные поля помечены как *.

Авто и цены

Другие статьи

Все статьи

Мы в соц. сетях